מערכות גז לרכב
כל מי שמחזיק לפחות כלי רכב אחד, יודע עד כמה ההוצאות בהחזקתו הן רבות וגדלות כל העת. כאשר מחזיקים רכב הממונע בבנזין, האוטו מתכלה מהר, מה שמעלה את מספר הטיפולים ברכב מדי שנה, ובנוסף מחירי הדלק עולים כל העת מסיבות שאינן תלויות ברכב או בנו, הנהגים, אך בכל זאת, אנו נפגעים מכך.כאשר מבצעים הסבה של מערכות גז לרכב, ניתן לחסוך משמעותית הן על הוצאות שוטפות והן על הוצאות תקופתיות.
נתחיל בחסכון היום יומי שניתן לבצע על ידי מערכת גז לרכב. כאשר אנו נוסעים בבנזין אנו משלמים פי שניים, מן הסכום אותו אנו יכולנו לשלם אילו היה לנו מערכת גז לרכב. לשם המחשה (כל הנתונים הם בממוצע) סכום בנזין הוא 5.2 ₪ לליטר, בעוד שסכום גז הוא 2.6 ₪ לליטר. כאשר אנו נוסעים בסולר, ההבדל הוא בין 2.6 ₪ לליטר גז בעוד שעל הסולר נשלם 4 ₪ לליטר. על מנת להבין את החיסכון, נבחן זאת לפי אורך זמן. אם גז לרכב מוציא על 15000 ק"מ סכום ממוצע של 4,500 ₪ הרי שרכב בנזין, מוציא 9000 ₪, על אותו מספר קילומטרים. מדובר בחסכון של 375 ₪ לחודש.
במידה ואתם מבצעים נסיעות ארוכות של 25000 ק"מ, הרי ברכב בנזין תוציאו 15000 ₪, בעוד שברכב גז תוציאו 75000 ₪. מדובר בחסכון של 625 ₪ לחודש. הרעיון פשוט, החיסכון על מכונית בגז, הוא עצום הן מבחינה יומית, חודשית או שנתית בכל הקשור להוצאות שוטפות.
אך גם בהוצאות תקופתיות מדובר בחיסכון עצום. ראשית, מאחר והמערכות המתוקנות בגז לרכב, הינן שורפות פחות פיח, המנוע נפגע פחות. המנוע לא סובל מהצטברות פיח בתוכו, איכות השמנים לא נפגע, והצורך בהחלפתם פוחת, כמו כן המסננים נותרים ריקים, המצתים נשארים נקיים ואורך חייה של צנרת הפליטה הוא ארוך יותר. מכאן שבלאי המנוע הוא מופחת במכונית גז, לעומת מכונית בנזין. מאחר והרכב מבצע שריפה נקייה, בעירתו נקייה אף היא, מה שלא מותיר משקעים על הבוכנות ועל הגלילים. מה שמוביל לכך שאין צורך בתיקונים תמידיים, כאן יש חסכון הן בהוצאות על תיקונים והן בהוצאות על חליפין של חלקים שונים.
מערכות גז לרכב - פרטים נוספים
חשוב לציין, שביצועי מערכות גז לרכב, נשארים דומים ואף משתפרים לעומת רכב בנזין, שכן מערכת הגז מפותחת יותר, ועומדות בתקנים גבוהים יותר, אשר פוגעות פחות ברכב. המערכת מותקנת באופן שמתאים לכל רכב, ולא פוגע באיכותו, למרות שמדובר במערכת שאיננה מתקבלת עם הרכב.את הטיפולים על הרכב מבצעים באופן רגיל, יש לבצע ביקורת אחרי 1000 ק"מ ראשונים שאחרי ההתקנה, וביקורת תקופתית יזומה בכל טיפול תקופתי של רכב בגז. פעולות המנוע הן רגילות ואינן מצריכות כיוון מיוחד. הטסטים הינם רגילים, ואף פרמיית הביטוח הינה רגילה, ולא דורשת העלאה אלא אם כן אתם מחליטים לבטח את המערכת באופן פרטני. מערכת הגז מסוגלת לתפקד שנים, וניתן להעביר אותה מרכב לרכב במידה ואתם מחליטים להחליף רכב. כאשר אתם רוכשים את המערכת, בחברות איתן אנו עובדים, אתם מקבלים אחריות לשנתיים, ואפשרות להחליף חלקים במידה ויש צורך בעת התקנת מערכת גז לרכב
אינכם נדרשים לאישור מיוחד לשם התקנת מערכת הסבה לגז, אלא רק לאישור שינוי מבנה הרכב מטעם משרד התחבורה. חשוב לציין שמערכת הגז הינה בטוחה יותר, עומדת בתקנים מחמירים ביותר של האיחוד האירופאי, של הטכניון ושל מכון התקנים הישראלי. למי שחושש שמא לא ניתן לעשן בתוך הרכב, הרי שאין לו מה לחשוש, המערכת איננה יכולה להידלק, למען האמת, מערכת רכב הממונע בבנזין דליק הרבה יותר ממערכת שיש בתוך רכב בעל מערכת גז לרכב
